Техническое обслуживание дизель-генераторов и электростанций

Для эффективной и корректной работы техники, она нуждается в плановом техническом обслуживании. Это касается и дизельных генераторов, для которых подобное обслуживание является гарантией бесперебойной работы в течении длительного времени. Регулярное проведение подобных мероприятий помогает избежать серьезных поломок.

Периодичность ТО для дизельных генераторов

В сопроводительной документации дизель-генераторных установок каждый производитель указывает периодичность проведения плановых ТО. По времени, такая периодичность, привязывается, как правило, к наработке определенных моточасов. То есть, обслуживание должно проводится через 100, 200 или 300 моточасов. Эти данные актуальны для постоянно работающих станций. Для ДГУ, которые работают в резервном режиме, плановые обслуживания привязывают к определенному отрезку времени, даже если станция не работает. Как правило все производители рекомендуют проводить все плановые мероприятия по обслуживанию не реже, чем 1 раз в год.

Соответственно, обозначение привязки технических обслуживаний отображается в их названии. Так, ТО-100 означает периодичность проведения обслуживания через каждые 100 часов. И, ТО1, означает, что обслуживание желательно производить 1 раз в год. Практически все производители подобного оборудования предписывают не реже чем 1 раз в год производить такие обслуживания с заменой расходных материалов. Кроме плановых проверок рекомендуется не реже чем раз в месяц осуществлять пробные запуски ДГУ.

Сезонное техобслуживание дизельных электростанций

Для северных районов и районов с резко-континентальным климатом обязательной процедурой являются сезонные ТО дизельных генераторов. Для средней полосы такие сезонные ТО, как правило, не проводятся. Это связано с относительно высокими температурами в зимний период и улучшения качества современной техники.

Наиболее простым набором работ обладают проверочные технические обслуживания. Они подразумевают только контрольно-проверочные работы по замеру рабочих жидкостей станции, проверку и очистку фильтров и пр. Замена деталей, расходных материалов и доливка жидкостей осуществляется только в случае необходимости. По мере увеличения срока службы ДГУ возрастают и состав работ по ТО. Так, при ТО4, или ТО2000, требуется комплекс работ по замене масляных, воздушных и топливных фильтров, полной замене охлаждающей жидкости.